Air France recebe seu primeiro avião Airbus A380

Aeronave transportará 538 passageiros em três classes.
Aérea é a primeira da Europa a receber o modelo.

Pierre-Henri Gourgeon, presidente da Air France, com o primeiro Airbus A380 da empresa, em Hamburgo, na Alemanha (Foto: Axel Heimken/AP)

A Air France recebeu seu primeiro A380 no dia 30 de outubro, em cerimônia nas instalações da Airbus em Hamburgo, na Alemanha, tornando-se a primeira companhia europeia a possuir o avião gigante.

O A380 é uma "excelente resposta para a crise econômica", disse o presidente da Air France, Pierre-Henri Gourgeon, que espera economizar 15 milhões de euros a cada ano para cada A380 em serviço.

Com um A380, a Air France poderá substituir dois aviões de longo curso menores.

Assim, "para Nova York, retiraremos um Boeing 777-200 e um Airbus A340, e passaremos de cinco vôos diários a quatro", obtendo, assim, 20% de redução dos custos, explicou Gourgeon.

O A380 da Air France poderá transportar 538 passageiros em três classes: nove na primeira, 80 na executiva e 449 na classe turística. Está dotado de seis bares e oferecerá mais espaço aos passageiros de todas as categorias.

O vôo comercial inaugural do aparelho, que custa cerca de US$ 330 milhões no catálogo, acontecerá no dia 20 de novembro, entre Paris e Nova York. A companhia encomendou um total de 12 aviões A380.

Fonte: France Presse

Centro Educacional de Aviação do Brasil abre 30 vagas

Vagas são para instrutores e professores em São Paulo.

Os currículos devem ser enviados até o dia 6 de novembro.

O Centro Educacional de Aviação do Brasil (Ceab) abriu 30 vagas para instrutores e professores. Os profissionais darão aulas de postura e etiqueta, maquiagem, segurança e emergência, regulamentos da profissão, sistema de aviação civil, primeiros socorros, meteorologia, navegação aérea, entre outros assuntos.

Os candidatos às vagas podem ser de ambos os sexos. Os currículos devem ser enviados até o dia 6 de novembro para o e-mail ceab@ceabbrasil.com.br, com o assunto “Vaga" e a disciplina que o candidato se julga apto a lecionar.

O Centro Educacional de Aviação do Brasil oferece diversos cursos, como atendimento em aeroportos (check-in), inglês, sobrevivência na selva, comissário de bordo, combate ao fogo e marinharia.

O Ceab fica em Pinheiros, Zona Oeste de São Paulo. Outras informações podem ser obtidas pelo telefone (11) 3081-4949.

Fonte: G1, em São Paulo

Flash do dia - Mitsubishi MU-2 - N33EW

Decolando de Palma de Mallorca da pista 29R.
Foto: Joan Martorell

A futura mamãe e "pilota" Gisele Bündchen

Gisele Bündchen e seu novo brinquedinho

Fotos: Reprodução

A futura mamãe e "pilota" Gisele Bündchen foi aprovada com louvor em seu primeiro teste escrito para a retirada do brevê, a autorização para pilotar helicópteros. O teste, com questões de múltipla escolha, que cobria assuntos como a regulamentação da aviação civil nos Estados Unidos e primeiros socorros, é apenas a primeira etapa de um longo caminho.

Gisele ainda precisa de mais 20 horas de aulas práticas com um instrutor, outras dez horas de vôo sob a supervisão de outro piloto e mais dez horas de vôo solo. Até preencher todos os requisitos e passar em todas as provas, ela terá que esperar no mínimo dois anos.

Fonte: Glamurama

Familiares de vítima de acidente da TAM fazem homenagem

Houve chuva de pétalas de rosas jogadas de monomotor.
Homenagem aconteceu nesta segunda (2), dia de Finados.


Família de uma das vítimas do acidente da TAM presta homenagem com uma chuva de pétalas de rosas, jogadas de um monomotor no aeroclube de Belém Novo, zona sul de Porto Alegre (RS), nesta segunda-feira, 2 (Foto: Roberto Vinícius/AE)

Fonte: G1, com informações da Agência Estado

Aeroportos apresentam atrasos em 4,3% dos voos no país neste feriado

Boletim da Infraero --estatal responsável pela administração dos aeroportos-- aponta que, até as 13h desta segunda-feira, Dia de Finados, 4,3% dos 1.068 voos programados para decolar dos aeroportos brasileiros registraram atrasos superiores a 30 minutos. Ao todo, 178 (16,7%) voos foram cancelados. Até as 10h, 20 (2,9%) dos 682 voos registraram atrasos e 129 (18,9%) voos tinham sido cancelados.

Em São Paulo, o aeroporto de Congonhas (zona sul da cidade) registrou dois voos com atraso dos 110 voos previstos e outros nove foram cancelados. O aeroporto opera visualmente com pista aberta normalmente para pousos e decolagens.

No aeroporto internacional de Cumbica, em Guarulhos (Grande São Paulo), entre os 132 voos programados, 14 (10,6%) partiram com atraso superior a 30 minutos e outros 13 (9,8%) foram cancelados. O aeroporto opera visualmente com pista aberta normalmente para pousos e decolagens.

Rio de Janeiro

No Rio de Janeiro, o aeroporto Santos Dumont registrou 27 cancelamentos entre os 52 voos programados. No Tom Jobim (Galeão), a Infraero registrou atraso em sete dos 76 previstos. Nenhum voo foi cancelado.

Fonte: Folha online

Passageiro ativa assento ejetor por engano durante voo e sobrevive

Civil viajava em avião de acrobacias da Força Aérea sul-africana e pousou de paraquedas.

Num incidente bastante incomum, um passageiro que viajava em um avião de acrobacias da força aérea sul-africana ativou o assento ejetor por engano, foi lançado a 100 metros para o alto e escapou quase sem ferimentos.

O passageiro, que não foi identificado, voava junto ao capitão Gerhard Lourens, um dos cinco pilotos da equipe de acrobacias aéreas Silver Falcons, segundo confirmou a equipe à BBC Brasil.

Os dois voavam em um avião de dois lugares, o PC-7 MkII Astra e, de acordo com a imprensa sul-africana, durante uma das acrobacias mais arrojadas, o passageiro teria se segurado à alavanca embaixo de seu assento, ativando o processo de emergência.

Segundo especialistas, o passageiro, que é civil, teria sido informado sobre o procedimento.

O assento ejetor é movido a foguetes e, normalmente, só é usado quando os pilotos precisam escapar do avião durante uma emergência, quando a nave está prestes a cair ou se chocar contra alguma coisa. Depois de lançado para fora, um paraquedas é ativado.

Um ex-piloto da equipe disse à mídia sul-africana que o passageiro teve muita sorte de escapar praticamente sem ferimentos.

"Basta puxar a alavanca a uma altura de 2,5 centímetros e você é jogado para fora", disse ele. "Você recebe um chute enorme nas costas e é lançado para fora."

"A gente é treinado para isso e se você não o fizer corretamente, não estiver na postura correta para ser ejetado, poderia sofrer lesões na espinha, ou até piores."

O passageiro pousou de para-quedas sem nenhum ferimento sério, e depois foi resgatado por um helicóptero da força aérea sul-africana. O avião, no entanto, ficou danificado.

A Força Aérea já abriu um inquérito para investigar as causas do incidente.

Fonte: BBC
Foto: Divulgação/airliners.net