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terça-feira, 31 de janeiro de 2012
MANUAL KING AIR B-200 PROLINE 21
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domingo, 22 de janeiro de 2012
Piloto de helicóptero faz pouso forçado na Praia de Grumari, no Rio de Janeiro
Um helicóptero caiu por volta das 16h05 deste domingo (22) na Praia de Grumari, no Recreio dos Bandeirantes, na Zona Oeste do Rio de Janeiro. As informações foram confirmadas pela assessoria do Corpo de Bombeiros. Segundo a corporação, a aeronave teria caído sobre uma área de vegetação, próxima ao mar. Ainda não há informações sobre feridos. Quatro viaturas do quartel da Barra da Tijuca foram deslocadas para a região.
terça-feira, 17 de janeiro de 2012
Serviços online aceleram habilitação e licença de pilotos - Diz ANAC
Tudo isso representa uma modernização no sistema de envio e análise de documentos, fazendo com que as solicitações possam ser atendidas com mais rapidez. A sistematização digital proporciona aumento da segurança do usuário e da transparência das operações de emissão de licenças para piloto, habilitação, revalidação de licenças de aeronaves e outros procedimentos.
CÓDIGO ANAC
O primeiro passo para o usuário acessar os serviços online é cadastrar seu código ANAC (CANAC). Qualquer pessoa pode obter esse código no site, desde que observe o envio de informações obrigatórias e valide seu registro após recebimento do email de confirmação. O acesso a determinados campos e a possibilidade de solicitar serviços online estarão disponíveis conforme o perfil do usuário cadastrado. Veja aqui o manual para solicitação do CANAC.
EMISSÃO DE LICENÇAS E HABILITAÇÃO DE PILOTOS
A emissão de licenças e de habilitação de novos pilotos também será facilitada pelo sistema. O candidato pode encaminhar toda a documentação para a Agência pelo site, além de acompanhar o andamento da análise de seu processo em tempo real. O usuário será informado por email sobre eventuais pendências, restrições ou novas solicitações de esclarecimentos e sobre prazos para renovação de licenças e demais serviços.
EMISSÃO DE LICENÇA PROVISÓRIA
Mais uma facilidade das inovações do sistema é a antecipação da emissão de certificado. Depois de realizada a avaliação prática de perícia, o examinador de voo, além de emitir um documento a ser anexado ao processo, registrará os dados do voo nos sistemas da ANAC. Se já houver um processo aberto eletronicamente para essa solicitação, é possível imprimir, automaticamente, uma licença provisória no site da ANAC.
É importante ressaltar que, durante a vigência da licença provisória, a ANAC estará trabalhando na análise do processo. O piloto poderá ser contatado em caso de pendência que possa motivar o indeferimento do pedido ou receber a informação sobre a expedição da licença definitiva.
CIV DIGITAL
A Declaração de Experiência de Voo Online (CIV DIGITAL) é uma ferramenta obrigatória: todos os pilotos da aviação civil devem declarar suas horas de voo para que esse tempo seja considerado nas análises dos processos de licenças e habilitações. No CIV, todas as características do voo realizado são registradas e o tempo de pilotagem é continuamente auditado. A ANAC informa que, mesmo assim, é necessário continuar a preencher a CIV física, pois ela é o documento que comprova todas as experiências de um piloto e pode ser requisitada a qualquer momento para validação de informações lançadas no sistema.
O primeiro passo para fazer o registro no sistema CIV é obter um Código ANAC (CANAC). Para quem possui o código, basta apenas solicitar login e senha (clique aqui). Com a nova análise digital, é possível comparar dados em questão de segundos, o que propicia maior segurança ao usuário e ao fiscal que fará a avaliação do piloto.
Mudança de CCF para CMA: Confira o que portar para comprovação de aptidão psicofísica.
Confira os documentos que comprovam aptidão psicofísica (CCF) 1. Aqueles que possuem Carteira de Habilitação Técnica (CHT) antiga, sem informação de CCF, e estiverem com seu CCF válido, deverão portá-lo.
2. Aqueles que possuem CHT antiga, sem informações de CCF, e tiverem realizado inspeção de saúde segundo o novo regulamento* para obtenção do Certificado Médico Aeronáutico (CMA), deverão imprimir e portar o extrato disponível no link http://www2.anac.gov.br/consultasdelicencas/consultas2.asp
3. Para aqueles que já detêm a CHT constando a informação de CCF, basta portar a CHT.
Vale ressaltar que os profissionais de aviação civil que desejarem uma segunda via da licença com o formato unificado (habilitação e informação de saúde), devem solicitá-la em https://sistemas.anac.gov.br/habilitacao/ListarCriarAgendamento/ResultadoConsultarPublico.do
*RBAC 67
Bell 429 ganha aumento de autonomia e performance
A fabricante americana Bell Helicopter anunciou ter recebido em regime de exceção uma autorização da Transport Canada para estender em 500 libras (para 7.500 libras) o peso máximo de decolagem do modelo Bell 429. Com isso, na sua configuração máxima (um piloto e sete passageiros), a aeronave pode agora decolar aumentando a sua autonomia em cerca de uma hora. A Bell espera que a exceção seja também reconhecida por outros orgãos, permitindo voos com essa configuração nos Estados Unidos, Europa e Brasil. O Bell 429 oferece velocidade, alta performance no voo pairado e maior margem de segurança. Além disso, é certificado para utilizar o WAAS, um sistema de aproximação de pouso vertical em piloto automático. Com telas digitais de LCD de última geração já na sua versão standard, a aeronave possui os mais modernos painéis da atualidade, com piloto automático de quatro eixos (opcional) e homologação para single pilot IFR. A empresa é representada no Brasil pela TAM Aviação Executiva. 13/01/12
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