Primeiro Phenom 100 feito pela Embraer nos EUA faz voo inaugural

Jato foi produzido para a Executiva AirShare, do estado do Kansas.
Embraer inaugurou centro de atendimento para clientes de jatos executivos.

Do Valor OnLine

A primeira fábrica de montagem final de aeronaves da Embraer nos Estados Unidos concluiu a produção do seu primeiro produto, um jato Phenom 100, que fez nesta quinta-feira (8) seu voo inaugural. A linha de montagem de jatos executivos da Embraer está localizada no Aeroporto Internacional de Melbourne, na Flórida, onde também a empresa inaugurou, no último dia 5, um Centro Global de Atendimento ao cliente para jatos executivos.
O primeiro Phenom 100 montado nos EUA, segundo a Embraer, foi produzido para a Executiva AirShare, empresa de propriedade compartilhada, sediada no estado do Kansas. A AirShare já é operadora de Phenom 100 e também do modelo Phenom 300.

Primeiro Phenom 100 montado nos EUA faz voo inaugural (Foto: Divulgação/Embraer)

A Embraer investiu US$ 50 milhões na unidade de produção de Melbourne, onde dispõe de uma área construída de 14 mil metros quadrados. A localização da unidade da Embraer nos EUA é estratégica, pois o país é hoje o maior mercado da companhia na área de aviação executiva. No local ,a Embraer conta com modernas instalações de produção e uma cabine de pintura.
No Centro Global de Atendimento ao Ciente para Jatos Executivos, os clientes da empresa podem definir o desenho do interior dos jatos executivos com a utilização de tecnologia 3D de última geração. Existe ainda um showroom com uma grande variedade de materiais de finalização de interiores.
Para viabilizar o empreendimento em Melborne, a Embraer contou com a parceria do Estado da Flórida, da Comissão de Desenvolvimento Econômico (CDE) da Space Coast da Flórida, o Aeroporto Internacional de Melborne, a cidade de Melborne e o BBVA Compass Bank.

Desfile de lingeries surpreende passageiros de avião na Bolívia

Modelos com pouca roupa apareceram em voo entre La Paz e Cochabamba.
Evento era promoção de marca colombiana de roupas íntimas.

Do G1, com AP

Modelos desfilaram de lingerie em voo comercial entre La Paz e Cochabamba nesta sexta-feira (9). O evento, que surpreendeu os passageiros, foi uma promoção de uma marca colombiana de lingerie e ocorreu em voo da empresa aérea estatal BoA.

Modelo desfila em voo comercial entre La Paz e Cochabamba nesta sexta-feira (Foto: AP)

Modelo desfila em voo comercial entre La Paz e Cochabamba nesta sexta-feira (Foto: Juan Karita/AP)

Modelos desfilam em voo comercial entre La Paz e Cochabamba nesta sexta (Foto: Juan Karita/AP)

Modelo desfila em voo comercial entre La Paz e Cochabamba nesta sexta-feira (9) (Foto: Juan Karita/AP)

Modelos posam em frente ao avião nesta sexta-feira (9) (Foto: Juan Karita/AP)

Modelo tem mão decepada ao descer de monomotor e esbarrar em hélice

Lauren Scruggs, de 23 anos, havia sobrevoado Dallas com um amigo.
Familiares acreditam que ela queria agradecer ao piloto após o pouso.

Uma modelo americana de 23 anos sofreu sérios ferimentos ao esbarrar sem querer na hélice de um monomotor que acabara de pousar ao norte de Dallas, no Texas, na noite de sábado (3). Lauren Scruggs teve uma mão decepada e sofreu cortes na lateral esquerda do rosto e no ombro.
Scruggs é editora de uma revista online de moda e já trabalhou no departamento de figurino do seriado "Gossip Girl". Ela tinha acabado de descer do avião com um amigo após um voo noturno para ver as luzes de Natal na cidade, quando caminhou de encontro com a hélice no nariz do pequeno avião, que ainda estava girando.

 

A modelo Lauren Scruggs, de 23 anos, teve uma mão decepada ao esbarrar na hélice de um monomotor (Foto: Reprodução/ABC News)

Os pais da jovem disseram nesta terça-feira (6) que ela está respondendo aos chamados e se recupera lentamente. Ela passou por uma série de cirurgias no final de semana, de acordo com o noticiário americano ABC News.
"Foi realmente um horrível acidente. Acredito que ela tenha ido agradecer ao piloto", afirma o pai da modelo, Jeff Scruggs. Segundo os familiares, ela não havia consumido bebidas alcoólicas naquela noite.

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ANAC aperfeiçoa vigilância de planos de voo

Brasília, 06 de dezembro de 2011 - A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) está aprimorando o sistema Decolagem Certa (DCERTA), ferramenta que permite a vigilância continuada dos planos de voo e faz do Brasil o único país do mundo a possuir fiscalização prévia de suas rotas.
A partir deste mês, o sistema DCERTA fará o envio automático de e-mail ao piloto solicitante com a autorização do trecho cadastrado, a aeronave utilizada e os aeródromos de origem e destino. A mesma comunicação será enviada ao operador da aeronave. Além disso, a ANAC hospedará um link em seu site na qual todo piloto terá acesso ao histórico dos voos realizados.
Com essas medidas, a Agência vai aumentar ainda mais a segurança das operações aéreas para evitar que algum piloto utilize fraudulentamente o registro de outro aviador.
Ao receber o e-mail automático, o piloto poderá confirmar suas rotas. Se algum trajeto registrado com seu código não foi efetuado por ele, o piloto deverá informar à ANAC, para permitir que a Agência adote as providencias cabíveis. Se a fiscalização identificar que o piloto deixou de comunicar a divergência, o aviador será penalizado na esfera administrativa e criminal.
Os pilotos também poderão checar periodicamente seu histórico de voos, por meio de relatório disponível no site da ANAC. Essa ferramenta tem o mesmo objetivo do e-mail automático e também permitirá que o aviador, após a checagem, tenha ciência dos voos cadastrados com seu código no sistema DCERTA. Se algum deles não estiver de acordo com os trechos realizados, o piloto também deverá comunicar o fato à ANAC, para não correr o risco de ser autuado.
           
Para 2012, está prevista a implantação de mais um mecanismo de segurança no sistema, a identificação positiva da tripulação, que só irá permitir o cadastro e a autorização do voo mediante senha individual e intransferível de cada piloto. A concessão da senha a outro piloto para realizar o cadastro do voo é passível de sanções.

A ANAC esclarece que todos os dados informados no sistema são de responsabilidade do piloto e, caso ocorram fraudes nas informações, o piloto responsável responderá criminalmente e também sofrerá sanções aplicadas pela ANAC, que vão de suspensão de habilitação ao recebimento de multas.